پمپ هیدرولیک *Rexroth A7VO107 یکی از پمپ‌های پیستونی دبی‌متغیر با طراحی محور خمیده است که در مدارهای هیدرولیک باز به کار می‌رود. در دستگاه‌های بتن‌پمپی که به این مدل مجهز هستند، پمپ با تأمین جریان روغن، توان هیدرولیکی موردنیاز برای عملکرد بخش‌های مختلف دستگاه را فراهم می‌کند.

شرکت یکتا صنعت در زمینه عیب‌یابی و تعمیر تخصصی پمپ‌های پیستونی رکسروت، به‌ویژه A7VO107، فعالیت دارد. در این مقاله ساختار، نحوه عملکرد، عوامل خرابی و مراحل بررسی این پمپ را توضیح می‌دهیم.

نقش پمپ A7VO107 در دستگاه بتن‌پمپ

در بتن‌پمپ، انتقال بتن معمولاً با حرکت رفت‌وبرگشتی پیستون‌های بتن انجام می‌شود. نیروی موردنیاز این پیستون‌ها توسط جک‌های هیدرولیکی تأمین می‌شود و پمپ هیدرولیک، جریان روغن لازم برای حرکت جک‌ها را فراهم می‌کند.

بنابراین، پمپ رکسروت بتن را مستقیماً پمپاژ نمی‌کند. بتن از مسیر مخصوص خود شامل قیف، سیلندرهای بتن، شیر توزیع و لوله انتقال عبور می‌کند؛ درحالی‌که روغن در مدار هیدرولیک جریان دارد.

در دستگاه‌هایی که پمپ A7VO107 روی مدار اصلی نصب شده است، عملکرد آن بر سرعت حرکت جک‌ها و توان در دسترس سیستم اثر می‌گذارد. البته سرعت و فشار واقعی بتن‌ریزی به طراحی کامل دستگاه، تنظیمات مدار، ابعاد جک‌ها و شرایط بتن نیز وابسته است.

ساختار پمپ پیستونی A7VO107

پمپ A7VO107 از نوع پیستونی محوری با محور خمیده* یا Bent Axis است. در این طراحی، محور مجموعه دوار پیستون‌ها نسبت به محور شفت محرک زاویه دارد. با دوران شفت، پیستون‌ها در داخل بلوک سیلندر حرکت رفت‌وبرگشتی انجام می‌دهند و روغن بین مسیرهای مکش و فشار جابه‌جا می‌شود.
این پمپ *جابه‌جایی متغیر دارد؛ یعنی با تغییر زاویه مجموعه، حجم روغن جابه‌جاشده در هر دور تغییر می‌کند. نوع و نحوه این کنترل به رگلاتور نصب‌شده روی پمپ بستگی دارد. رکسروت سری A7VO را برای مدار باز معرفی می‌کند و دبی آن را تابع سرعت دوران و حجم جابه‌جایی می‌داند.

اجزای اصلی قابل بررسی در این پمپ عبارت‌اند از:

• شفت محرک و یاتاقان‌ها؛
• بلوک سیلندر و مجموعه پیستون‌ها؛
• صفحه توزیع روغن؛
• مجموعه تغییر زاویه و مکانیزم کنترل جابه‌جایی؛
• رگلاتور یا کنترل‌کننده پمپ؛
• آب‌بندها، اورینگ‌ها و پوسته.

مشخصات فنی پمپ A7VO107 سری ۶۳

اطلاعات زیر مربوط به A7VO107 سری ۶۳ است. مشخصات اجرایی و تنظیمات هر پمپ باید با کد کامل، پلاک و دیتاشیت مربوط به همان نسخه کنترل شود.

مشخصه	مقدار یا توضیح
سازنده	Bosch Rexroth
سری پمپ	A7VO
سایز	107
نوع	پیستونی محوری، جابه‌جایی متغیر
ساختار	محور خمیده ـ Bent Axis
نوع مدار	مدار باز
حداکثر حجم جابه‌جایی	۱۰۷ سانتی‌متر مکعب بر دور
فشار نامی سری ۶۳	۳۵۰ بار
حداکثر فشار اعلام‌شده	۴۰۰ بار
دور نامی درج‌شده در جدول سازنده	۲۱۵۰ دور بر دقیقه
دبی نظری در دور نامی	حدود ۲۳۰ لیتر بر دقیقه

مقادیر فشار و دور فوق، مشخصات کاتالوگی پمپ هستند و به معنی مجاز بودن تنظیم همه دستگاه‌ها روی این مقادیر نیستند. شرایط نصب، فشار ورودی، روغن، سیکل کاری و محدودیت‌های سازنده ماشین باید رعایت شوند.

رگلاتور پمپ چه نقشی دارد؟

رگلاتور با تغییر جابه‌جایی پمپ، نحوه واکنش آن به شرایط کاری را کنترل می‌کند. بسته به کد پمپ، ممکن است کنترل‌هایی مانند کنترل توان، قطع فشار* یا ترکیبی از آن‌ها روی پمپ نصب شده باشد.
برای مثال، در کنترل توان، با افزایش فشار کاری، جابه‌جایی پمپ کاهش پیدا می‌کند تا توان موردنیاز پمپ در محدوده تنظیم‌شده باقی بماند. در نسخه دارای قطع فشار نیز با رسیدن فشار به مقدار تنظیم‌شده، کنترل پمپ جابه‌جایی را کاهش می‌دهد.

دیتاشیت رکسروت برای سری A7VO کنترل‌های مختلفی از جمله *LRو LRDرا معرفی می‌کند. نوع دقیق کنترل و تنظیمات آن باید از روی کد کامل پمپ و مدار دستگاه شناسایی شود.

چند نمونه کد کامل پمپ A7VO107

پمپ A7VO107 با کدهای مختلفی تولید و عرضه شده است. تفاوت این کدها می‌تواند به نوع کنترل، جهت دوران، اتصالات و سایر ویژگی‌های ساخت مربوط باشد.

نمونه کد کامل	توضیح
A7VO107LR/63L-NZB01	نمونه پمپ با کنترل LR
A7VO107LRD/63R-VZB01	نمونه پمپ با کنترل LRD
A7VO107DR/63R-VZB01	نمونه پمپ با کنترل DR
A7VO107DR/63R-NPB01	نمونه دیگری از پمپ با کنترل DR
A7VO107LRH1/63L-NZB01	نمونه پمپ با کنترل LRH1

علائم خرابی پمپ A7VO107 در بتن‌پمپ

خرابی یا افت عملکرد پمپ می‌تواند خود را به شکل کاهش سرعت، کاهش قدرت یا افزایش دمای روغن نشان دهد. با این حال، هیچ‌یک از این نشانه‌ها به‌تنهایی برای تشخیص قطعی خرابی پمپ کافی نیست.

نشانه	مواردی که باید بررسی شوند
کاهش سرعت حرکت جک‌ها	دور ورودی، دبی پمپ، تنظیم رگلاتور، نشتی داخلی و وضعیت مدار
کاهش قدرت زیر بار	فشار سیستم، رگلاتور، شیر اطمینان، نشتی جک‌ها و توان موتور محرک
افزایش دمای روغن	عملکرد خنک‌کننده، سطح روغن، نشتی داخلی و تنظیمات مدار
صدای غیرعادی	وضعیت مکش، ورود هوا، یاتاقان‌ها و شرایط روغن
کاهش عملکرد پس از گرم شدن	افزایش احتمالی نشتی داخلی پمپ، شیرها یا جک‌ها
| نشتی روغن از اطراف شفت	آب‌بند شفت، وضعیت شفت و یاتاقان‌ها و فشار داخل پوسته

بررسی نشتی داخلی و روغن درین

مقداری نشتی داخلی برای روان‌کاری و عملکرد مجموعه‌های پیستونی وجود دارد و این روغن از مسیر درین پوسته تخلیه می‌شود. افزایش غیرعادی دبی درین می‌تواند یکی از نشانه‌های سایش داخلی باشد، اما نتیجه‌گیری باید با توجه به دما، فشار، دور و شرایط آزمون* انجام شود.

اندازه‌گیری دبی درین باید طبق دستورالعمل سازنده و توسط فرد متخصص انجام شود. مسیر درین نباید به شکلی مسدود یا محدود شود که فشار پوسته از مقدار مجاز فراتر برود؛ افزایش فشار پوسته می‌تواند به آب‌بند شفت و سایر قطعات آسیب برساند.

دلایل متداول آسیب‌دیدگی پمپ A7VO107

• آلودگی روغن هیدرولیک

ذرات فلزی، گردوغبار و سایر آلودگی‌ها می‌توانند به سطوح دقیق داخلی پمپ آسیب بزنند. ایجاد خط‌وخش روی سطوح کاری، افزایش نشتی و افت بازده از پیامدهای احتمالی آلودگی روغن هستند.

پس از خرابی شدید پمپ، فقط تعویض یا تعمیر خود پمپ کافی نیست؛ مخزن، فیلترها، لوله‌ها و خنک‌کننده نیز باید از نظر باقی‌ماندن ذرات بررسی و متناسب با شرایط پاک‌سازی شوند.

• شرایط نامناسب مکش

گرفتگی مسیر مکش، سطح پایین روغن، ورود هوا از اتصالات و نامناسب بودن ویسکوزیته روغن می‌توانند بر تغذیه پمپ اثر بگذارند. این شرایط ممکن است با افزایش صدا، ناپایداری عملکرد و آسیب به قطعات داخلی همراه شوند.

• افزایش دمای روغن

دمای بالا می‌تواند شرایط روان‌کاری را تغییر دهد و بر عملکرد آب‌بندها و بازده سیستم اثر بگذارد. علت افزایش دما ممکن است در پمپ، خنک‌کننده، شیرها، سطح روغن یا تنظیمات مدار باشد و باید به‌صورت سیستمی بررسی شود.

• تنظیم نادرست رگلاتور یا فشار مدار

تنظیم غیراصولی کنترل توان، قطع فشار یا شیر اطمینان ممکن است باعث کارکرد نامناسب پمپ، فشار بیش‌ازحد به موتور محرک یا افزایش حرارت شود. تنظیمات باید بر اساس کد پمپ، مشخصات دستگاه و با تجهیزات اندازه‌گیری مناسب انجام شود.

مراحل تعمیر تخصصی پمپ A7VO107 در یکتا صنعت

شرکت یکتا صنعت تعمیر پمپ A7VO107 را با توجه به وضعیت واقعی پمپ و علت خرابی آن بررسی می‌کند. روند کلی کار شامل مراحل زیر است:

۱. دریافت اطلاعات و بررسی اولیه
پیش از بازکردن پمپ، اطلاعات پلاک، مدل دستگاه، نوع ایراد و شرایط بروز آن بررسی می‌شود. این اطلاعات به شناسایی نوع رگلاتور و انتخاب روش مناسب عیب‌یابی کمک می‌کند.
۲. بازکردن و بازدید قطعات
پس از بازکردن پمپ، قطعات داخلی از نظر آثار سایش، شکستگی، خط‌افتادگی، تغییر رنگ ناشی از حرارت و وجود ذرات خارجی کنترل می‌شوند.
۳. بررسی مجموعه دوار و سطوح کاری
بلوک سیلندر، پیستون‌ها، صفحه توزیع و سایر سطوح درگیر از نظر وضعیت ظاهری و ابعادی ارزیابی می‌شوند. تصمیم درباره تعمیر یا تعویض هر قطعه پس از بررسی میزان آسیب و قابلیت استفاده مجدد آن گرفته می‌شود.
۴. بررسی شفت، یاتاقان‌ها و آب‌بندها
وضعیت شفت، محل قرارگیری آب‌بند، یاتاقان‌ها و لقی‌های مربوط بررسی می‌شود. خرابی در این بخش‌ها می‌تواند با صدا، نشتی خارجی یا آسیب به مجموعه داخلی همراه باشد.
۵. بررسی رگلاتور و مکانیزم تغییر جابه‌جایی
عملکرد و وضعیت قطعات کنترلی پمپ، از جمله رگلاتور و مکانیزم تغییر زاویه، متناسب با نوع پمپ بررسی می‌شود. تنظیم نهایی باید با مشخصات پمپ و دستگاه هماهنگ باشد.
۶. مونتاژ و بررسی عملکرد
پس از تعمیر و مونتاژ، عملکرد پمپ باید متناسب با *ظرفیت تجهیزات تست و شرایط قابل‌دستیابیبررسی شود. موارد قابل ارزیابی می‌تواند شامل دبی، فشار، نشتی و واکنش رگلاتور باشد. شرایط و نتایج آزمون باید در گزارش تعمیر مشخص شوند.

قبل از نصب پمپ تعمیرشده چه مواردی باید کنترل شود؟

برای کاهش احتمال خرابی مجدد، توصیه می‌شود پیش از راه‌اندازی، موارد زیر بررسی شوند:

• وضعیت و مشخصات روغن و فیلترها؛
• سلامت خنک‌کننده و نبود ذرات باقی‌مانده از خرابی قبلی؛
• تمیزی مخزن، لوله‌ها و مدار هیدرولیک؛
• صحت اتصال مسیر درین و شرایط تخلیه روغن پوسته؛
• جهت دوران و هم‌محوری اتصال محرک؛
• پر کردن پوسته، هواگیری و راه‌اندازی مطابق دستورالعمل سازنده؛
• تنظیمات فشار و کنترل مدار مطابق مشخصات دستگاه؛

تعمیر پمپ A7VO107 خود را به یکتا صنعت بسپارید

اگر دستگاه بتن‌پمپ شما به پمپ Rexroth A7VO107 مجهز است و با مشکلاتی مانند افت قدرت، کاهش سرعت، افزایش دمای روغن یا صدای غیرعادی مواجه شده‌اید، کارشناسان یکتا صنعت آماده بررسی و ارائه خدمات تخصصی تعمیر این پمپ هستند.

برای مشاوره و بررسی اولیه، لطفاً عکس پلاک پمپ، مدل دستگاه و شرح دقیق ایراد* را ارسال کنید. نتیجه نهایی درباره قطعات موردنیاز و امکان تعمیر، پس از بازدید و کارشناسی پمپ اعلام می‌شود.